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重生99做汽车巨头 第339(1 / 2)

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“把汽车拉到测试场地,真刀真枪地碰撞一下,答案便会有着更直观的展现。”

“所以今天我们邀请大家来观看长城汽车h6车型与本田汽车crv的汽车碰撞测试。”

虽然大家提前都得到了消息,测试场上摆放的车型也都证明了许多东西。

但是亲自从王英手中说出来,大家还是对接下来的测试非常期待的。

反正不管结果如何,他们这些媒体都是赢家。

“当然了,为了避免各种争议的出现,碰撞测试必须是一项非常严谨的测试实验。”

“所以并不是大家想象中那么简单,就把两个车碰一下就完事儿了。”

虽然今天来的基本上都是各个门户网站汽车频道的人,算是汽车圈的半个专业人士。

但是并不表示他们对于碰撞测试就很了解。

所以王英也是稍微介绍了一下相关的情况。

“碰撞测试是一项破坏性实验,而且汽车本身也是一个价值较高的商品。”

“所以每次一测试、测试的每一个项目,都是有必要性、有意义和有参考性的。”

“大家现在可以看到,中汽中心的技术人员已经完成了对测试车辆的整备质量、前后轴质量、车内各种油液,包括发动机机油、变速箱油、冷却液等液位的精确调整。”

“甚至包括轮胎的气压、轮毂的配重等等,都做的相当严谨。”

长城汽车根本就不太担心会输。

所以这一次的测试,自然是要搞得越正规越好。

到时候得说服力就越强。

“除了我刚刚说的那些准备工作,测试车辆还需要拆除车内外各种饰板,以便于安装各种碰撞传感器、记录仪、相机等等设备。”

“然后设备安装完成后,还需要把这些内外饰的覆盖件、座椅等装回原位。”

“做完这些检查和整备工作之后,就可以把假人安装在车内了。”

“通过对车内座椅的测量,确认方向盘、安全带固定锚点等符合测试规范之后,就能够安装好并固定好车内的假人了。”

“而待所有传感器、假人等安装完毕后,再次测量测试车辆的重量、前后轴负荷等数据,并拍照记录之后,测试测试车辆就能够准备好进行测试了。”

王英不急不慢的在那里介绍着,甚至还带着记者们来到了测试车辆旁边,让大家可以近距离的看到工程师们的准备工作。

“除了车辆要进行严谨的整备之外,场地和碰撞测试所需要的其他设备也都需要进行精心的准备。”

“然后大家才能最终看到期待中的精彩一面。”

“现在,请大家把摄像机、照相机都准备好,我们的正式测试,很快就要开始了。”

王英看到朱建波给了自己一个手势之后,立马就通知媒体人员做好记录工作。

当然了,她这也算是多此一举。

因为不用她提醒,大家都已经很积极的在记录了。

……

“于总编,长城汽车看来是真的准备玩一把大的啊。”

“我原本以为只是简单的碰撞一下,然后就完事了。”

“没想到搞得那么正规,仪式感满满的。”

何玲很是期待的看着测试场中的crv和h6。

她很希望这样子的测试,以后能够多来几回。

那么她每天都不用操心今天的文章选题了。

“它们的h6车型使用了12点热冲压成型零件,都是羊城华强厂生产的。”

“据说就连热冲压成型的生产线都是南山集团提供的。”

“过来出差之前,我还翻了一下过往跟热冲压成型相关的报道。”

“发现曹总本科毕业的论文就是写的它呢。”

“用了热冲压成型零部件,理论上车身的性能是比没有用的要高的。”

“除非crv也有一堆超高强度的各种冷冲压零件,否则被h6比下去是大概率事件。”

于鱼结合自己了解到的信息以及长城汽车的反应,心中有了判断。

“如果本田汽车的crv被h6撞得一塌糊涂的话,那么到时候可就很有意思了。”

“估计其他合资车企,只要有类似suv的都要紧张了吧?”

何玲想到网上各种报道crv不如h6安全的新闻,就能够预测到其他厂家的反应。

毕竟,在她看来crv的水平跟主流合资企业的suv的水平,应该是差不多的。

作为去年才上市的新车,crv甚至只会比丰田、大众等车企的车型要更强。

那么如果crv都输掉了,其他车型就更加让人担心了。

“你说的事情还真有可能。”

“到时候长城汽车只要放个风出来,就能让竞争对手担忧不已了。”

“到时候,各种公关文章就要满天飞了。”

于鱼觉得长城汽车真是好人啊。

他们要是不这么搞,后面各个车企投广告,搞公关都不会那么积极。

就在她们两个小声的说着话的时候,准备了一上午的碰撞测试,终于要开始了。

虽然前面的准备很复杂,看起来很是认真细致。

但是真正碰撞的时候,其实还真就是一瞬间的事情。

“十!”

“九!”

“八!”

……

“砰!”

两台车各自与60k/h的速度撞在一起,哪怕是隔了几十米的距离,前面还有安全玻璃挡着,于鱼她们都能感受到碰撞的惨烈。

只是一瞬间,两车的车头就同时溃缩了。

然后安全气囊都爆炸了。

其中crv的a柱非常明显的被折弯了。

整个驾驶舱被压缩掉了一半。

而h6的车头虽然看上去也有点惨烈,但是整个驾驶舱却还是比较完好。

a柱只是稍微有点点弯曲,但是驾驶舱的空间还是得到了比较完整的保存。

哪怕是不懂碰撞测试的人,也能看出来h6在这一次的撞击之中,是有优势的。

果然,王英再次的拿起了话筒,开始说道:“各位媒体朋友,这精彩的一面都记录下来了吧?”

“我们的这一次碰撞,从车型选择和购买,到正式的碰撞,全部都做了非常详细的记录。”

“这一次的检测机构也是国内最权威的中汽中心,结果完全经得起任何的推敲。”

“大家都知道,驾驶舱的安全是汽车车身设计之中最需要考虑的问题。”

“所以车头部分是需要设计的有软有硬,以便碰撞的过程中能够吸收能量,确保驾驶舱的安全。”

“从现在的碰撞结果,大家也能看到,我们长城汽车的h6,驾驶舱保持完好,几乎没有受到任何的伤害。”

“但是号称与世界同步的crv车型,a柱却是已经溃缩了,整个驾驶舱只剩下不到一半的空间。”

“再考虑到里面还有方向盘等凸起物品,这个空间基本上已经没有办法保证司机和乘客的安全。”

“国际汽车巨头总是标榜自己的车型是最安全的,明里暗里的贬低华夏自主品牌的车型。”

“但是我们用最直观的碰撞测试,来简单粗暴的回答了大家心中所有的疑问。”

“长城h6,它的安全性是最好的。”

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