第828节(3 / 3)
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的21型火车用的蒸汽机只是普通的单缸高压蒸汽机,只是采用两台蒸汽机并联做工而已……而且当时所谓的高压在今天看来已经不值一提!
&esp;&esp;随着机械加工,原材料水平持续提升,蒸汽机的蒸汽压力、温度持续提升,使得蒸汽机在做功一次,依旧还有大量残余能量,为了利用这些残余能力,多胀式蒸汽机自然而然的就诞生了。
&esp;&esp;这也是技术进步的一个非常明显的逻辑变化,那就是先有原材料、加工技术的进步,然后推动某一方面的技术进步,再带动其他方面的技术进步……
&esp;&esp;你不可能说在二十年前就搞出来三胀式往复蒸汽机……不是说搞不出来三个气缸……这东西是设计问题,制造上来说没啥技术问题。
&esp;&esp;但是当时没这个必要啊,而且也没这个驱技术研发的驱动力。
&esp;&esp;因为就当时的原材料以及加工技术,锅炉所产生的蒸汽压力和温度就那样,一个气缸就已经能够很充分的利用蒸汽里蕴含的动能了,再多气缸也没啥用……